કટોકટીગ્રસ્ત ગો ફર્સ્ટ કે જેની પાસે રૂ. 11,463 કરોડની જવાબદારીઓ છે, તેણે સ્વૈચ્છિક નાદારી નિરાકરણની કાર્યવાહીની માંગ કરી છે અને અરજીની સુનાવણી ગુરુવારે NCLTની દિલ્હી બેંચ દ્વારા કરવામાં આવશે (REUTERS)
એર ઈન્ડિયા દ્વારા બુધવારે જાહેર કરાયેલી હાયરિંગ ડ્રાઈવમાં ડઝનથી વધુ પાઈલટ અને કેબિન ક્રૂએ ભાગ લીધો હતો અને તેની બહેન એરલાઈન કંપની વિસ્તારા દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી.
કટોકટીગ્રસ્ત ગો ફર્સ્ટે સ્વૈચ્છિક નાદારી નિરાકરણની કાર્યવાહીની માંગણી કર્યા પછી 15 મે સુધી ટિકિટનું વેચાણ સ્થગિત કર્યું હોવાથી, તેના ડઝનેક પાઇલોટ્સ દિલ્હી નજીક ટાટા જૂથની હોટલમાં આયોજિત એર ઇન્ડિયા માટે વોક-ઇન ઇન્ટરવ્યુમાં જોવા મળ્યા હતા, ગુરુવારે અહેવાલો જણાવે છે. .
“તે ખૂબ જ નિરાશાજનક છે, એરલાઇન કામ કરી રહી હતી જાણે કે બધું સામાન્ય હતું,” બે વર્ષ પહેલાં ગો ફર્સ્ટમાં જોડાનાર અને ટાટાની તાજ હોટેલમાં લાંબી લાઇનમાં રાહ જોનાર પાઇલટએ રોઇટર્સને જણાવ્યું. “અમારે અમારા ફ્લાઇંગ લાયસન્સ ચાલુ રાખવા માટે જહાજ કૂદવું પડશે,” પાઇલટે ઉમેર્યું.
મંગળવારના રોજ ગો ફર્સ્ટની જાહેરાત કે તેણે નાદારી માટે અરજી કરી હતી કારણ કે વિશ્વના સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતા દેશમાં પોસ્ટ-પેન્ડેમિક હવાઈ મુસાફરીની માંગમાં વધારો થતાં ઘણા કર્મચારીઓને આંચકો લાગ્યો હતો.
સમાચાર એજન્સીના જણાવ્યા અનુસાર, એર ઈન્ડિયા દ્વારા બુધવારે જાહેર કરાયેલી હાયરિંગ ડ્રાઈવમાં એક ડઝનથી વધુ પાઈલટ અને કેબિન ક્રૂએ ભાગ લીધો હતો અને તેની બહેન એરલાઈન કંપની વિસ્તારા દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી. ઇન્ટરવ્યુ લેનારા લોકોએ જણાવ્યું હતું કે મતદાન સામાન્ય કરતાં વધુ હતું અને ગો ફર્સ્ટની પરિસ્થિતિને આભારી છે, જેમાં લગભગ 7,000 કર્મચારીઓ છે, અહેવાલમાં જણાવાયું છે.
ભરતી ડ્રાઇવમાં અસામાન્ય પ્રતિસાદ
જ્યારે ઈન્ડિગો, વિસ્તારા અને એર ઈન્ડિયાએ અગાઉ સમાન ભરતી ડ્રાઈવ હાથ ધરી છે, ત્યારે પ્રતિસાદનો સ્કેલ અસામાન્ય હતો. તાજેતરમાં સરકાર પાસેથી એર ઈન્ડિયાને પુનઃખરીદનાર ટાટા જૂથ આ વર્ષે 4,200 થી વધુ કેબિન ક્રૂ અને 900 પાઈલટને મોટા પાયે પુનઃરચના પ્રયાસના ભાગરૂપે ભાડે રાખવાની યોજના ધરાવે છે જેમાં રેકોર્ડ 470 વિમાનોના ઓર્ડરનો સમાવેશ થાય છે.
એર ઈન્ડિયાએ ટ્વિટ કર્યું કે દિલ્હી અને મુંબઈમાં ભરતી અભિયાન શુક્રવાર સુધી લંબાવવામાં આવશે.
સિંગાપોર એરલાઇન્સ સાથે ટાટા જૂથના સંયુક્ત સાહસ વિસ્તારાએ ગુરુવારે દિલ્હી અને મુંબઈમાં કેબિન ક્રૂ માટે વોક-ઇન ઇન્ટરવ્યુ લીધા હતા અને પાઇલોટ્સ પાસેથી ઓનલાઇન અરજીઓ માંગી હતી.
ગો ફર્સ્ટના કેબિન ક્રૂના 27 વર્ષીય સભ્યએ જણાવ્યું હતું કે, “થોડા વર્ષો પહેલા મેં તેની એક ફ્લાઈટ લીધી ત્યારથી વિસ્તારા તેની સાથે કામ કરવા માટે એક સ્વપ્ન એરલાઈન રહી છે.” “ઉપરાંત, ટાટા સાથે, આપણું ભવિષ્ય સુરક્ષિત રહેશે.”
ગો ફર્સ્ટ, જે 17 વર્ષથી વધુ સમયથી ઉડાન ભરી રહી છે, તેણે 15 મે સુધી ટિકિટોનું વેચાણ સ્થગિત કરી દીધું છે અને એવિએશન રેગ્યુલેટર ડીજીસીએને કહ્યું છે કે તે ભવિષ્યની તારીખો માટે વર્તમાન બુકિંગને રિફંડ કરવા અથવા ફરીથી શેડ્યૂલ કરવા માટે કામ કરી રહી છે.
એરલાઈને તેની વેબસાઈટ પર એક અપડેટમાં જણાવ્યું હતું કે, “અમને એ જણાવતા ખેદ થાય છે કે ઓપરેશનલ કારણોસર, 9મી મે 2023 સુધી નિર્ધારિત ગો ફર્સ્ટ ફ્લાઈટ્સ રદ કરવામાં આવી છે… ટૂંક સમયમાં જ મૂળ ચુકવણી મોડ પર સંપૂર્ણ રિફંડ આપવામાં આવશે.”
ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) ના તાજેતરના ડેટા અનુસાર, અશાંત સમયના સંકેતમાં, ગો ફર્સ્ટ દ્વારા સંચાલિત 20 એરક્રાફ્ટને ભાડે લેનારાઓ દ્વારા નોંધણી રદ કરવા માટે માંગવામાં આવી છે. પ્રેટ એન્ડ વ્હીટની (P&W) દ્વારા એન્જિનના પુરવઠાના અભાવને કારણે 28 વિમાનો ધરાવતી એરલાઇનના અડધાથી વધુ કાફલા ગ્રાઉન્ડેડ રહે છે. વાડિયા ગ્રૂપની માલિકીની એરલાઇન રૂ. 11,463 કરોડની જવાબદારીઓ સાથે નાણાકીય મુશ્કેલીઓનો સામનો કરી રહી છે અને તેણે સ્વૈચ્છિક નાદારી નિરાકરણની કાર્યવાહી તેમજ નાણાકીય જવાબદારીઓ પર વચગાળાના મોરેટોરિયમ માટે અરજી કરી છે.
એરલાઇનની ચોખ્ખી ખોટ 2021-22માં રૂ. 1,807.8 કરોડથી વધીને રૂ. 3,600 કરોડ થઈ ગઈ છે. 2020-21માં ચોખ્ખી ખોટ રૂ. 1,346.72 કરોડ હતી.
બધા વાંચો નવીનતમ ભારત સમાચાર અને કર્ણાટક ચૂંટણી 2023 અપડેટ્સ અહીં