કોલંબો: રોકડની તંગી શ્રિલંકાની રાષ્ટ્રીય એરલાઈને શુક્રવારે $525 મિલિયન વાર્ષિક નુકસાનની જાહેરાત કરી હતી.
લગભગ 6,000 સ્ટાફ સાથે, શ્રીલંકન એરલાઇન્સ કેશ-હેમરેજિંગ રાજ્ય કંપનીઓમાં સૌથી મોટી અને સૌથી મોંઘી કંપની છે જેણે બજેટને ખોરવી નાખ્યું છે અને શ્રીલંકાના ઇતિહાસમાં સૌથી ખરાબ નાણાકીય કટોકટી વધારી દીધી છે.
ઈન્ટરનેશનલ મોનેટરી ફંડ દ્વારા નાદાર દક્ષિણ એશિયાઈ ટાપુના $3 બિલિયનના બેલઆઉટ માટે કોલંબો “પુનઃરચના”ની જરૂર છે – ખાનગીકરણ માટે એક સૌમ્યોક્તિ – એરલાઈન અને અન્ય 51 ખોટ કરી રહેલા રાજ્ય સાહસો સાથે.
કેરિયરે માર્ચ 2022 સુધીના વર્ષમાં 163.58 અબજ રૂપિયા ($525 મિલિયન) ગુમાવ્યા છે, તે એક નિવેદનમાં જણાવે છે – કોવિડ -19 રોગચાળા દ્વારા હવાઈ મુસાફરીને ફટકો પડ્યો ત્યારે અગાઉના 12 મહિનામાં તેની ખોટ ત્રણ ગણી કરતાં વધુ હતી.
એરલાઇન્સે ડિસેમ્બરમાં $175 મિલિયનના બોન્ડ પર વ્યાજની ચૂકવણી ચૂકી હતી, વિદેશી હૂંડિયામણ સમાપ્ત થયા પછી સરકાર પોતે તેના સાર્વભૌમ દેવુંમાં ડિફોલ્ટ થયાના આઠ મહિના પછી.
રાષ્ટ્રની અભૂતપૂર્વ નાણાકીય કટોકટીએ “એરલાઇન માટે એક મોટો પડકાર ઉભો કર્યો, કારણ કે તે તેની શરૂઆત પછીના સૌથી મોટા પડકાર, રોગચાળામાંથી બહાર આવવાની શરૂઆત કરી રહી હતી,” ચેરમેન અશોક પાથિરાગેએ જણાવ્યું હતું.
પથિરાજે જણાવ્યું હતું કે તેમને આશા છે કે “પુનઃરચના” શ્રીલંકાને વ્યવહારુ બનાવશે, પરંતુ કેરિયરને વેચવાની યોજના અંગે ચર્ચા કરી ન હતી.
ખાનગી રોકાણકારો પેઢીમાં નાણાં ઠાલવવા તૈયાર થશે કે કેમ તે અંગે પ્રશ્નો ઉભા થયા છે.
શ્રીલંકાની આર્થિક કટોકટીના કારણે મહિનાઓ સુધી ખોરાક અને ઈંધણની અછત સર્જાઈ હતી અને તેની ટોચ પર ગુસ્સે ભરાયેલા ટોળાએ સરકારી ઈમારતો પર હુમલો કર્યો હતો અને ભૂતપૂર્વ રાષ્ટ્રપતિને દેશનિકાલમાં પીછો કર્યો હતો.
રાજ્યની આવક વધારવાનો પ્રયાસ કરવા માટે, સરકારે આવકવેરો બમણો કર્યો છે, વીજળીના દરમાં વધારો કર્યો છે અને ઇંધણ સબસિડી દૂર કરી છે.
દેશના ફ્લેગ કેરિયરે 2008 થી નફો કર્યો નથી, જ્યારે તેના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવને તત્કાલિન રાષ્ટ્રપતિ દ્વારા બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. મહિન્દા રાજપક્ષે પ્રવાસમાંથી પાછા ફરતા નેતાના પરિવારના સભ્યો માટે જગ્યા બનાવવા માટે ભાડું ચૂકવનારા મુસાફરોને ટક્કર આપવાનો ઇનકાર કરવા બદલ લંડન.
લગભગ 6,000 સ્ટાફ સાથે, શ્રીલંકન એરલાઇન્સ કેશ-હેમરેજિંગ રાજ્ય કંપનીઓમાં સૌથી મોટી અને સૌથી મોંઘી કંપની છે જેણે બજેટને ખોરવી નાખ્યું છે અને શ્રીલંકાના ઇતિહાસમાં સૌથી ખરાબ નાણાકીય કટોકટી વધારી દીધી છે.
ઈન્ટરનેશનલ મોનેટરી ફંડ દ્વારા નાદાર દક્ષિણ એશિયાઈ ટાપુના $3 બિલિયનના બેલઆઉટ માટે કોલંબો “પુનઃરચના”ની જરૂર છે – ખાનગીકરણ માટે એક સૌમ્યોક્તિ – એરલાઈન અને અન્ય 51 ખોટ કરી રહેલા રાજ્ય સાહસો સાથે.
કેરિયરે માર્ચ 2022 સુધીના વર્ષમાં 163.58 અબજ રૂપિયા ($525 મિલિયન) ગુમાવ્યા છે, તે એક નિવેદનમાં જણાવે છે – કોવિડ -19 રોગચાળા દ્વારા હવાઈ મુસાફરીને ફટકો પડ્યો ત્યારે અગાઉના 12 મહિનામાં તેની ખોટ ત્રણ ગણી કરતાં વધુ હતી.
એરલાઇન્સે ડિસેમ્બરમાં $175 મિલિયનના બોન્ડ પર વ્યાજની ચૂકવણી ચૂકી હતી, વિદેશી હૂંડિયામણ સમાપ્ત થયા પછી સરકાર પોતે તેના સાર્વભૌમ દેવુંમાં ડિફોલ્ટ થયાના આઠ મહિના પછી.
રાષ્ટ્રની અભૂતપૂર્વ નાણાકીય કટોકટીએ “એરલાઇન માટે એક મોટો પડકાર ઉભો કર્યો, કારણ કે તે તેની શરૂઆત પછીના સૌથી મોટા પડકાર, રોગચાળામાંથી બહાર આવવાની શરૂઆત કરી રહી હતી,” ચેરમેન અશોક પાથિરાગેએ જણાવ્યું હતું.
પથિરાજે જણાવ્યું હતું કે તેમને આશા છે કે “પુનઃરચના” શ્રીલંકાને વ્યવહારુ બનાવશે, પરંતુ કેરિયરને વેચવાની યોજના અંગે ચર્ચા કરી ન હતી.
ખાનગી રોકાણકારો પેઢીમાં નાણાં ઠાલવવા તૈયાર થશે કે કેમ તે અંગે પ્રશ્નો ઉભા થયા છે.
શ્રીલંકાની આર્થિક કટોકટીના કારણે મહિનાઓ સુધી ખોરાક અને ઈંધણની અછત સર્જાઈ હતી અને તેની ટોચ પર ગુસ્સે ભરાયેલા ટોળાએ સરકારી ઈમારતો પર હુમલો કર્યો હતો અને ભૂતપૂર્વ રાષ્ટ્રપતિને દેશનિકાલમાં પીછો કર્યો હતો.
રાજ્યની આવક વધારવાનો પ્રયાસ કરવા માટે, સરકારે આવકવેરો બમણો કર્યો છે, વીજળીના દરમાં વધારો કર્યો છે અને ઇંધણ સબસિડી દૂર કરી છે.
દેશના ફ્લેગ કેરિયરે 2008 થી નફો કર્યો નથી, જ્યારે તેના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવને તત્કાલિન રાષ્ટ્રપતિ દ્વારા બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. મહિન્દા રાજપક્ષે પ્રવાસમાંથી પાછા ફરતા નેતાના પરિવારના સભ્યો માટે જગ્યા બનાવવા માટે ભાડું ચૂકવનારા મુસાફરોને ટક્કર આપવાનો ઇનકાર કરવા બદલ લંડન.
